接下来的经济复苏，是靠消费还是靠基建？

二柱

距离2023年，不足20天了。
上面提出“科学防控、放开解封”的措施，实施也不过十来天。
这段时间，各大城市都没有闲着，都拿出自己的真本事，上演各种龙争虎斗。
12月9日，江苏省苏州整了个200人的大团队，到德国、法国，勾搭起了西门子、法孚等世界500强。
同一天，2022年深圳全球招商大会召开，出现不少亚马逊、英特尔等大佬身影，大会签约项目超300个，总金额高达8790亿元。



苏州的全力出海，深圳的让其靠岸，一个“走出去”，一个“请进来”，虽然方式不一样，目的却是一致的——全力搞经济。
其他不甘落后的城市，摩拳擦掌，情绪高昂，按奈不住都搞起了不小的动静。
广州从12月8日起，分三轮依次发放政府消费券，概括了餐饮、百货、电商、住宿等领域，不仅有城市消费卷，还发放乡村休闲消费卷。
就在广州不惜血本发放消费券的同一天，隔壁的东莞，宣布组建近年来广东省规模最大的市级出国参展团，将会有近百名外贸代表赴阿联酋参展。
正如笔者在开头说的——第二天12月9日，苏州就组建了200人团队去了欧洲。一场各地之间的“拉动经济增长”的竞赛，悄悄打响了。
根据相关统计，下半年以来，浙江、江苏、广东以及四川，这四个省加起来至少组织了20个经贸团，到海外找订单。
一个不得不面对的现实是，现在我们的经济大环境并不乐观。
国家统计局公开的信息显示，2022年前三季度，我国经济增长3%，完成的名义GDP为870269亿元。
再看一下去年同期数据：2021年前三季度增速4.9%。当时不少媒体都用“跌破5%”的大字眼，表示对中国经济的担忧，第一财经打出了“明年争取有5%以上的经济增速”，来给大家加油打气。



一年过去了，前三季度的经济增长只有3%，面临的压力，着实不小。
拉动经济增长的三驾马车：消费，出口，投资。防控措施放开之后，我们看到了广州的“消费”，东莞、苏州的“出口”，还有深圳的“招商”，都在努力实现经济增长。
从现在的情况来说，消费端的表现异常突出。
12月7日，国务院联防联控机制出台了《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》（简称“新十条”），明确不再对跨地区流动人员查验核酸检测阴性证明和健康码、不再开展落地检等要求。
次日，交通运输客货流量增势明显。
高速公路方面，12月8日，全国高速公路总流量为2432万辆，环比7日增加149万辆，增长6.52%0
铁路方面，12月8日，中国国家铁路集团有限公司开行旅客列车4609列、发送旅客290万人，分别较7日增加141列、26万人。
民航方面，据飞常准民航看板数据显示，12月9日国内航线执行客运航班量5800余班次，航班量已连续6天持续上涨，这也是近2个月以来，国内客运航班量首次突破5000班次以上。
但要实现长期稳定经济闭环，笔者认为，投资端也得搞起来。



回顾历史，但凡经济不景气的时候，都会看到投资基建的措施。
上世纪二三十年代，美国经济大萧条，“罗斯福新政”里有个重要措施：大搞基础设施建设。修路建桥，创造了大量的就业岗位，那些没有工作没有收入、快活不下去的美国百姓，因此得到一份工作，一日三餐有了保障。
08年国际经济危机，我们的出口急转直下，从年初超两位数的增长，一下子变成增长，工业生产大幅度下滑，大量中小出口企业倒闭，沿海地区出现失业潮，于是我们搞了四万亿投资计划，主要投资集中在基建、地产领域，创造大量的就业机会，希望通过以工代振，缓解失业潮。
当时的四万亿，确实避免了失业潮的出现，虽然现在被很多人诟病拉起了高房价，但高铁、动车等大规模的基建，也是那时侯搞起来的。
经济不景气的时候，政府愿意选择大基建的逻辑也很清楚。
首先，在下行阶段，资本市场多是持观望态度，不愿意花钱，这时候，政府投资基建，过去投资水泥、桥梁、化工等领域，带动大批的产业发展。
现在加仓新基建，如新能源，国家发布的一项规划提出了国家公路网到2035年的布局方案，总规模约46.1万公里，并将推进充电桩和加氢站的建设。
工业和信息化部7月19日称，国内上半年新增建设充换电设施130万台，同比增长了3.8倍，其中，私人桩92万个，公共桩38万个。
厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强表示，中国加快基础设施投资，大力发展“新基建”，将会带动充电桩行业的繁荣发展。



还有5G建设，以及其各种场景的广度和深度，智慧城市就是这样诞生的，在现有的城市基础上，实现“数字孪生”，将城市的瞬息变幻，通过IoT设备、传感器以及AI，处理成为海量的数字信息，并辅助人们进行高效的决策，让城市运行中涉及到的生产、消费、运输等环节，实现资源的最优配置。
而且，以基建托底经济复苏，注入资金，带动产业，提供就业，人们手里有了收入，人们拿了钱后可以去消费，这样政府投入的钱，又回到了经济运转的闭环里。
此外，等这些基建设施建好后，捱过艰难期，等到复苏时，又可以参加到经济运作的闭环里，推动经济发展，增加税收。比如地方修好的公路交通，环境好转时，商品的物流运输，人们的聚集消费，都能带动当地的发展。
这是一个正向循环的积累，使得经济发展的要素越来越多。
接下来的经济复苏，是促进消费，还是投资基建，亦或是要靠出口拉动?
从来理论上来说，为了经济的发展,，这三者是此消彼长的关系。
但从现在个大城市的动作来看，个个都是实干派，八仙过海，各显神通。
于他们而言，不管是黑猫白猫，能抓到老鼠的，就是好猫。

（工识网记者整理报道）